定位清晰是走出物聯(lián)網(wǎng)迷思的航標(biāo)

物聯(lián)網(wǎng)諸多迷思主要來(lái)自這種多樣性(diversity)、概念含糊，參與者(stakeholders)自身定位的不清晰。解決這種迷思，需要開(kāi)放的思維和對(duì)各種需求的尊重。

物聯(lián)網(wǎng)的目標(biāo)是萬(wàn)物互聯(lián)，表明了來(lái)自市場(chǎng)的需求及技術(shù)要求的多樣性和不同?？纱┐髟O(shè)備，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，農(nóng)業(yè)物聯(lián)，無(wú)人機(jī)，寵物追蹤，公用設(shè)施，智能家居等等，對(duì)物聯(lián)的需求有著重大差異。落實(shí)到通信技術(shù)，萬(wàn)物在各種應(yīng)用場(chǎng)景的物聯(lián)對(duì)時(shí)延，覆蓋率，傳輸速率，可靠及安全性，初期投入與運(yùn)維投入，故障響應(yīng)等等各種差異不勝枚舉，卻顯而易見(jiàn)。

從物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的層面而言，迷思來(lái)自對(duì)需求的定義模糊和挖掘不夠。有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，作者曾經(jīng)與眾多國(guó)內(nèi)城市的管理者就“智慧城市”的話(huà)題做過(guò)交流，發(fā)現(xiàn)幾乎所有城市對(duì)“智慧城市”的概念非常統(tǒng)一，大概是經(jīng)常一起參加一些研討會(huì)的結(jié)果。然而在各個(gè)單項(xiàng)上進(jìn)行技術(shù)和項(xiàng)目落地卻非常緩慢，因?yàn)槲覈?guó)的城市管理者希望找到“大而全”的方案，任何一個(gè)解決方案提供商只要對(duì)不同子項(xiàng)的需求稍作分析，就望而卻步了。這就是幾乎所有城市，“智慧城市”永遠(yuǎn)掛在墻上的原因。其實(shí)簡(jiǎn)單地說(shuō)，依賴(lài)“一招制敵”的思維是對(duì)對(duì)手的不尊重，這兒是對(duì)客戶(hù)需求的不尊重，是一種本末倒置的做法，因?yàn)闆](méi)有一個(gè)客戶(hù)希望自己成為供應(yīng)商的“長(zhǎng)尾需求”。

目前的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究和市場(chǎng)宣傳中，各種組織廣泛引用2025年IOT連接數(shù)將超過(guò)50億的觀(guān)點(diǎn)，鮮有針對(duì)具體細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行分析的結(jié)論。從商用角度看，除了共享單車(chē)等創(chuàng)新應(yīng)用外，幾乎全部廠(chǎng)商都有默契地集體向智能抄表等公共事業(yè)應(yīng)用“開(kāi)火”。但是，根據(jù)最新市場(chǎng)分析的結(jié)果看，能源和公共事業(yè)行業(yè)僅占全球整體物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的10%。而且公共事業(yè)行業(yè)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，運(yùn)營(yíng)獨(dú)立，對(duì)數(shù)據(jù)傳輸可靠性和安全性要求高，因此更加適合專(zhuān)用物聯(lián)通信模式。類(lèi)似的，對(duì)于其他細(xì)分市場(chǎng)的應(yīng)用，對(duì)物聯(lián)通信的需求各自不同，各有分類(lèi)。物聯(lián)網(wǎng)通信無(wú)法通過(guò)“一招制敵”的模式，解決全部需求。

專(zhuān)用物聯(lián)通信的驅(qū)動(dòng)力

行業(yè)客戶(hù)由于業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)性，運(yùn)維獨(dú)立性的特點(diǎn)，一般會(huì)首選專(zhuān)網(wǎng)方案。進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代后，專(zhuān)用物聯(lián)網(wǎng)方案具有更強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力。

第一，數(shù)據(jù)安全。行業(yè)客戶(hù)定義的安全包括：生產(chǎn)安全、數(shù)據(jù)內(nèi)容安全、數(shù)據(jù)價(jià)值安全。

數(shù)據(jù)是生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，計(jì)費(fèi)計(jì)量的基礎(chǔ)，因此對(duì)數(shù)據(jù)通信的可靠性和加密性要求，不言而喻。而數(shù)據(jù)價(jià)值安全，則體現(xiàn)了行業(yè)客戶(hù)對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的理解和視野。在人工智能和大數(shù)據(jù)快速發(fā)展的今天，行業(yè)客戶(hù)充分認(rèn)識(shí)到行業(yè)應(yīng)用數(shù)據(jù)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略和物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)下的重要地位。經(jīng)過(guò)了多種技術(shù)方案的對(duì)比評(píng)估后，行業(yè)客戶(hù)也認(rèn)識(shí)到只有通過(guò)專(zhuān)用的物聯(lián)通信網(wǎng)絡(luò)，才能夠?qū)崿F(xiàn)專(zhuān)業(yè)應(yīng)用的匹配，掌握管理效率的“抓手”，保障數(shù)據(jù)價(jià)值的安全。

第二，公共設(shè)施儀表控制的智能網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)超越了簡(jiǎn)單的用量讀取。

通過(guò)智能網(wǎng)絡(luò)，可以顯示并監(jiān)控整個(gè)公共事業(yè)系統(tǒng)，將整個(gè)運(yùn)維體系建立在智能網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上。更重要的是，它提供創(chuàng)新手段，幫助公共事業(yè)公司應(yīng)對(duì)日常運(yùn)營(yíng)的挑戰(zhàn)，比如創(chuàng)新的計(jì)量技術(shù)，新型傳感器，陰極保護(hù)監(jiān)控，溫度和壓力監(jiān)控，遠(yuǎn)程控制，資產(chǎn)管理以及相關(guān)的數(shù)據(jù)分析業(yè)務(wù)。這一系列有價(jià)值的數(shù)據(jù)不僅幫助公共設(shè)施行業(yè)提高運(yùn)營(yíng)效率，而且推動(dòng)和刺激傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和升級(jí)。

第三，物聯(lián)通信技術(shù)已經(jīng)趨于成熟。

從近兩年的Hype Cycle看，IOT平臺(tái)和LPWA技術(shù)都接近曲線(xiàn)頂點(diǎn)。從2014年開(kāi)始，眾多的LPWA技術(shù)方案，在全球市場(chǎng)上百花爭(zhēng)鳴。對(duì)于行業(yè)客戶(hù)而言，技術(shù)方案選項(xiàng)是豐富的，系統(tǒng)建設(shè)成本也是有競(jìng)爭(zhēng)力的。如果按照10年運(yùn)維周期和TCO計(jì)算，專(zhuān)網(wǎng)的投資效率高于租用運(yùn)營(yíng)商公共網(wǎng)絡(luò)，而且專(zhuān)網(wǎng)的運(yùn)維效率更是遠(yuǎn)高于公網(wǎng)。作者會(huì)在今后的文章中，詳細(xì)談一談歐美公共事業(yè)物聯(lián)專(zhuān)網(wǎng)應(yīng)用的案例。